Mallorca 312 Radrennen

Wie sagt man so schön, aller guten Dinge sind 3!

Nun war ich bereits zum dritten mal am Start des Mallorca 312 Radrennens.
Die ersten beiden Versuche haben mir zwar 225km beschert. Leider aber nicht die 312🤔 Die Gründe waren vielfältig. Beim ersten Anlauf sicher die COVID Erkrankung und beim zweiten die Hitze, der Kreislauf und die Ernährung.

Nun sollte alles anders werden🤩

Für alle die den Wettkampf nicht kennen, noch eine kurze Erklärung. Man meldet sich für 312km an und kann unterwegs entscheiden ob man „nur“ 167 oder 225km fahren möchte. Bei 312km sind noch rund 4600 Höhenmeter mit dabei. Bei den kürzeren Distanzen entsprechend weniger.

Dieses mal bin ich bewusst 2 Wochen vorher angereist um mich akklimatisieren und auch Trainings in der richtigen Umgebung zu absolvieren.
Im Vorfeld habe ich zu Hause bewusst und intensiv auf der Rolle trainiert und meine Wettkampfernährung ausprobiert und optimiert.

Auf Mallorca habe ich ein gutes Mass an Training/Belastung und Erholung gelebt.

Das Wetter auf der Insel war durchzogen. Für den Renntag sollte es trocken sein mit angenehmen 19 Grad. Leider etwas viel Wind mit starken und gefährlichen Böen.

Aufstehen um 4:15 Uhr. Frühstück um 4:45 Uhr und ab aufs Rad um 5:15 Uhr. Auf geht's zur Startaufstellung. Der Start ist zwar erst ab 6:30 Uhr, aber eine gute Startposition ermöglicht im starken Feld mitzufahren und so wertvolle Minuten zu gewinnen.
Für mich ging es ca. um 6:40 Uhr los. Wie bereits bekannt wird ein hohes Tempo angeschlagen und mit über 45km/h geht es Richtung Port de Pollença. Die ersten 600 Höhenmeter bis zum Gorg Blau nach 50km gehen locker durch. Zeit um die Wasserflasche aufzufüllen. Entgegen dem letzten Jahr habe ich viel gelernt. Mit dabei habe ich einen 750ml hochkonzentrierten Kohlenhydrat-Shake und eine 1000ml Wasserflasche. Also immer wieder einen kleinen Schluck vom leckeren Shake mit Kirschgeschmack und Wasser hinterher. Bei Kilometer 97 war das Timecap. Wer dieses nicht vor 11:15 erreicht fährt keine 225 resp. 312km. Ich hatte fast eine Stunde Zeitreserve. Eine gute Basis. Das nächste Timecap ist bei Kilometer 217. Wer dieses nicht bis 16:30 Uhr passiert hat fährt nicht mehr auf die 312km Runde.

Aber nochmal etwas zurück in der Timeline. Bei Kilometer 100 kommt die erste, richtig grosse und Top organisierte Verpflegungsstation. Für mich hiess das primär Wasserflasche füllen, eine Dose Cola trinken und ein paar Orangenschnitze essen. Weiter ging es über das Tramuntanagebirge Richtung Port Antratx.
Ich kann nur sagen: es rollte 🚴‍♂️. Meine Beine in Top-Form und die Anstiege waren keine Herausforderung. Mein Blick war immer auf der Uhr und dem Timecap um 16:30 Uhr. Da ich sehr gut im Rennen war gönnte ich mir bei allen Verpflegungsstationen rund 10 Min. Pause. Schlussendlich war ich mit über einer Stunde Vorsprung bei der 312 Entscheidungsstelle angekommen. Der Fall war schon lange klar: The show must go on. Wie auch immer, die Beine zeigten kaum Müdigkeitserscheinungen und mir ging es auch mental fantastisch. Der nächste Halt war Ariany (in der Nähe von Petra bei ca. Kilometer 240.
Was mich da erwartete übertraf alles. Das ganze Dorf am feiern und ein unglaubliches Buffet. Ich ass eine Portion Reis mit Gemüse und trank dazu die obligate Dose Cola.
Bei Kilometer 280 ist die letzte Verpflegungsstation in Arta. Arta übertraf alles bisherige. Das Dorf in Party-Stimmung und die Helfer grandios. Direkt bei der Ankunft wurde mir ein Bier gereicht🤭 das geht runter wie Öl aber eines war dann auch genug. Wasser, Cola, Orangenschnitze und weiter ging es.
Die letzten 30km fuhr ich mit einem Schnitt von ca. 34 km/h. Auch die paar Hügelchen auf der Strecke vermochten mich nicht mehr auszubremsen.

Nach 11 Stunden 16 Minuten reiner Fahrzeit waren die 312 Kilometer mit 4‘600 Höhenmetern Geschichte. Endlich kann ich auch diesen Event von meiner To-do-Liste streichen😃

Stefan Niederbacher